Fuite mystérieuse

Bonjour aux "mécano",

J'ai du appuyer sur un bouton sans faire gaffe
Bon alors ce treuil: un Claude Bonnier de 1979, il gouttait, j'ai mis de l'huile de vidange pour "situer" la fuite et pas jeter de l'huile de pont, là ça pissait dru.
Je le démonte (avec ma femme) punaise c'est lourd ce truc!!

je refais le plein d'huile de vidange, RIEN!!! pas une goutte, je le tourne de tous les cotés, RIEN.
Le treuil étant fixé sur le camion par ses 2 extrémités, je pense qu'il y a peut etre une fuite due au porte à faux; je le fais reposer sur 2 buches RIEN!!!!!!!!!!!!!!!
Au secours !!!

Salut canou ,question il fuit quand ?? suite a utilisation , sans utilisation ,montée sur le camion (sans que le camion bouge )

Il fuit:
monté sur camion,
Sans travailler (je vois à quoi tu penses : la mise à l'air bouchée, et une surpression quand il mouline...)

Peut etre une huile trop fluide, mais ça m'étonnerais, quand je dis qu'il pisse l'huile, le terme est à peine imagé !l: le temps de benner un voyage chez le bof, j'ai fait une tache de 10 cm de diamètre sur ses pavés autobloquant

on ne peut pas t'aider sans voir, mais pour une fuite il suffit de remonter le courant !

OK, je le comprend bien, mais la fuite était entre le mécanisme et le rouleau, difficile à voir la bas dessous, et puis je me suis dis: vu que de toutes façons je dois démonter pour réparer (que ce soit le spi ou celui du carter), je verrai bien....
que nenni, plus une goutte malgré un plein "à dégueuler".
Donc: mystère.......................