Montage unimog artisanal

Bonsoir à tous,

Je vous envoie un peu de beau temps et de chaleur avec de belles photos d'Unimog et de Man au cours de notre traversée du Hoggard Djanet Tamanrasset 8000km sans ouvrir le capot.






Et peut-être bientôt la Mongolie.

Djanet - Tam ? cette année ?
vous êtes passés par où pour aller là-bas ? voyage organisé par qui ?

en 416 et son confort relatif, bel exploit!

Ça fait rêver , tu as encore d'autres photos ?

Bonsoir à tous,

Oui cela nous fait bien rêver, notre voyage en Algérie remonte à février 2010, nous sommes partis seul sans organisation, mais nous avons un ami à El-Goléa qui se fait une joie de nous faire visiter son Pays.

Nous sommes parti à trois véhicules, un HDJ 80 que nous avons prêté à notre collègue Algérien, un Man avec deux personnes et notre Unimog avec deux personnes et notre chien.

Notre parcours : Nice - Gènes - Tunis - traversé de la Tunisie jusqu'à la frontière Algérienne (Taleb Larbi).

De la frontière nous sommes descendu sur Djanet à Djanet nous avons fait le cirque de tim Merzouga, puis nous sommes parti sur Tam par la piste Nord, puis de Tam nous sommes montés à l'assekrem (2726m) et ensuite nous sommes remontés par la transe Saharienne.

Le voyage pour nous s'est bien passé, le Man n'a pas pu suivre il est tombé en panne à Djanet.

Malheureusement il faudra attendre quelques années avant de pouvoir y retourner.

Nous pouvons vous donnez les coordonnées de notre collègue si ce voyage vous intéresse.

Je vous envoie quelque photos dans un prochain message.

oui, en 2010 je comprends mieux
maintenant tout ça n'est plus possible ...

TOMATIS a écrit:

Malheureusement il faudra attendre quelques années avant de pouvoir y retourner

Je te trouve bien optimiste TOMATIS  ,c'est quelques décennies qu'il faudra attendre .Rien n’arrêtera la progression du Djihad dans toute l'Afrique et même au delà, comme la Chine par exemple .
En tout cas vous ,vous l'avez fait et votre 416 est superbe ,c'est ce qui compte,

Tito dit :

Je te trouve bien optimiste TOMATIS ,c'est quelques décennies qu'il faudra attendre .Rien n’arrêtera la progression du Djihad dans toute l'Afrique et même au delà, comme la Chine par exemple .

Oui, bien sur c'est pour cette raison que nous partons pour la Mongolie.

En ce qui concerne la confort du 416, au point de vu des suspensions c'est le top (deux amortisseurs par roues + barre stabilisatrice) il n'y a plus aucun tangage, la cabine étant relevée il y a moins de bruit et de chaleur.
Le bruit dominant restant les pneus.

En 2011 nous avons fait le Maroc en passant par l'Espagne.









Nos journées en Mog, petits déjeuner tôt, midi apéro, 5 heures bivouac apéro et souper.

la belle vie quoi !

il n'y a plus grand monde qui font de longs trajets en 416

le 416 est avec sa motorisation d'origine?

Bonsoir à tous,

Le 416 est du type U1100, avec les freins à disques, boite 20 vitesses et moteur OM 366.

Mais j'ai fait quelques modifications que vous pouvez voir ci-joint:

Et je vous montre mon déménagement en Algérie :




Puis j'ai cassé le pont arrière :



Et je me suis planté :