Comment régler la garde d'embrayage sur un 421

Bonjour à tous
en recherche avancée, les mots garde + embrayage ne donnent rien.
Mon manuel d'entretien n'est pas explicite.
Si quelqu'un à des précisions ou des illustrations, je suis preneur
amicalement

c'est ça que tu as ?

merci pour le document.
J'ai remisé le 421 avant l'hiver, avec ses pb de passage de 1ère et 3ème. J'avais tenté une vidange complète de la boite de vitesse, sans résultat.
En novembre j'avais regardé mais je ne suis pas sûr que cela corresponde au document. Je vais y retourner dès que possible.
Si j'ai bien lu, le réglage de la garde doit se faire avec la purge du système, et du liquide de frein.
Pour un amateur complet, ne serait-il pas plus prudent de confier le mog à mon garagiste, avec ton document ?
Amicalement

si le réglage avec le doigt de poussée du récepteur est trop court,
de mémoire il me semble que l'axe de la pédale d'embrayage soit un excentrique

je ne pourrais pas approcher de mon unimog avant une huitaine de jour.
mais tu veux dire que l'on pourrait allonger la tige donc le débattement ?
A défaut d'un garagiste, si quelqu'un a déjà fait une photo de ce type d'intervention ...
En tous cas c'est sympa de vous pencher sur mon pb. Car ne pas passer ni 1ère ni 3ème, c'est galère

Salut, oui, la tige du récepteur s'allonge en la dévissant. Et en tournant l'axe de la pédale, tu peux augmenter la course, comme dit plus haut, l'axe est un excentrique. J'ai pas de photos.

A+

merci à vous trois pour ces indications.
Quand je pourrai faire l'intervention, je photographierai la pièce.
Je vous tiens au courant
Bonne journée

J'ai l'esprit d'escalier : une fois que le post est parti, je me mets seulement à réfléchir !
Au début toutes mes vitesses passaient correctement. Puis la 1ère est devenue difficile, et après la 3ème s'en est mêlée.
Or la tige n'a pas pu raccourcir seule, et sa longueur était correcte auparavant pour le passage de vitesses.
C'est pour cela que je me suis orienté vers un réglage de la garde d'embrayage.
Mais de toutes façons je regarde ça prochainement.

Il est plus probable que ce soit la grille de sélection qui commence à gripper. Si seulement deux vitesses passent mal.
Peut être purger seulement le circuit d'embrayage avant de faire plus.
A+

OK, la documentation de Zombinis doit correspondre à la purge.
Merci