échauffement hydraulique

chenapan52 a écrit:

Huile sort forcément au repos car sinon la pompe patine et tu fume la courroie le temps d'en parler 
Le T veut dire tank =réservoir regarde bien sûr le distributeur 
Sébastien à raison,  rien à voir avec le réservoir

Oui mais si elle sort en passant par une soupape (tarée par exemple à 110 bars), ça va chauffer très fort et rapidement.

Quand tu avais ton distributeur en main, as-tu soufflé dans le P (pression venant de la pompe)?

Est-ce que ça sortait par T (vers réservoir)?

sur mon 421 pour te donner un ordre d'idée,
les flexibles qui courent le long du châssis pour le relevage arrière font 22 mm de diamètre extérieur  .
c'est seulement au bout qu'ils sont plus petits car le flux est partagé pour 2 vérins.

regardes bien les dimensions de ton distributeur
et sa position repos également.
s'il est trop petit par rapport au  débit de ta pompe c'est pas bon du tout.
tu peux te fier aux diamètres des sorties originales pour avoir une idée des débits qu'il peut supporter
mais même si c'est surdimensionné c pas grave.
mieux vaut de gros tuyaux que trop petits.
tu auras + d'huile dans ton circuit mais moins de laminage

Les sorties de mon distributeurs sont toutes en 1/2"
La pompe vient bien sur le P et le réservoir est connecté au T. J'ai reduit la pression sur le limiteur d'arrivé du distributeur (j'ai devissé la vis car il était taré à 300bars). J'ai peut être trop dévissé et mon problème viendrai peut être de la !
Quand il fera beau j'enverrai une fois de l'air dans l'orifice P pour voir si l'air sort par le T. Je peux également essayer le relier mes prises hydrauliques avant mais ca ne résoudra pas le problème initial !

En tout cas merci pour votre aide les gars

Huile ne passe pas par le reducteur de pression au repas 
Uniquement quand tu actionné un levier du distributeur normalement 200bar pas plus 
Donc moteur tournant il n'y a quasi pas de pression l'huile ne fait que de passer dans le distributeur

chenapan52 a écrit:

Huile ne passe pas par le reducteur de pression au repas 
Uniquement quand tu actionné un levier du distributeur normalement 200bar pas plus 
Donc moteur tournant il n'y a quasi pas de pression l'huile ne fait que de passer dans le distributeur

Sauf siu son distributeur est fermé --> la raison du souci

chenapan52 a écrit:

Huile ne passe pas par le reducteur de pression au repas 
Uniquement quand tu actionné un levier du distributeur normalement 200bar pas plus 
Donc moteur tournant il n'y a quasi pas de pression l'huile ne fait que de passer dans le distributeur

surement un problème sur le distributeur
le distributeur est il fait pour un système "centre ouvert"  ou "centre fermé

Deux types de circuits, appelés "centre ouvert" et "centre fermé", existent en fonction ... Le débit est régulé sur un centre fermé.

le volume d'huile en fonctionnement à vide importe peu si pas de charge, pas d'échauffement. il faut un distributeur en adéquation avec la pompe
j'ai vu une fois bouillir l'huile sur un tracteur agricole , un distributeur restait coincé, tout passait pas le clapet de décharge la pompe en avait perdu sa peinture malgré les 40 litre d'huile de la boite et du pont qui alimentait aussi l'hydraulique

Tu penses qu'un distributeur serait défaillant ?
Relevage non, prise hydraulique le flexibles ne sont pas sous pression: reste le relevage arrière avec les bouchons (je vais une fois les devisser pour voir)

narko a écrit:

Tu penses qu'un distributeur serait défaillant ?
Relevage non, prise hydraulique le flexibles ne sont pas sous pression: reste le relevage arrière avec les bouchons (je vais une fois les devisser pour voir)

Perso, je pense que ton distributeur n'est pas bon pour cette application.

Il te faut un truc comme ça:

https://servimg.com/view/17039332/732


Si j'ai cité le terme de centre ouvert, ce n'est peut être pas juste.

Si un spécialiste hydraulicien passe par ici, merci de m'éclairer sur ce point

Tu vas gagner 10 Km/h sur la route lorsque tu vas libérer ton mog de cette chaudière (ou marmite à frites).

Le centre ouvert, c'est A = B = P = T

voici le résumé:



Je préconise donc, le "centre tandem":

Avec un magnifique plan

Je suis largué la

narko a écrit:

Je suis largué la

En résumé, si tu démonte le flexible à la sortie de ta pompe et que tu pousses de l'air avec une "souflette".

1. Si ça retourne au réservoir, c'est moi qui vais me câcher et qui ne comprend plus rien.

2. Si ça bloque, tu as un distributeur centre fermé. Ce qui veut dire que lorsque tu ne fais rien, c'est ta soupape qui lamine l'huile pour maintenir une pression de x (110) bars. --> d'ou l'échauffement.

Si cas 2, ton distributeur est prévu pour travailler avec une pompe à débit variable ou charge d'accumulateur, ....

sebastien.janlin a écrit:

narko a écrit:

Je suis largué la

En résumé, si tu démonte le flexible à la sortie de ta pompe et que tu pousses de l'air avec une "souflette".

1. Si ça retourne au réservoir, c'est moi qui vais me câcher et qui ne comprend plus rien.

2. Si ça bloque, tu as un distributeur centre fermé. Ce qui veut dire que lorsque tu ne fais rien, c'est ta soupape qui lamine l'huile pour maintenir une pression de x (110) bars. --> d'ou l'échauffement.

Si cas 2, ton distributeur est prévu pour travailler avec une pompe à débit variable ou charge d'accumulateur, ....

A présent j'ai tout compris Merci !!
J'ai juste peur que mon distributeur ne convient pas à mon application et je l'aurais acheté pour rien ! Verdict cette semaine

narko a écrit:

sebastien.janlin a écrit:

narko a écrit:

Je suis largué la

En résumé, si tu démonte le flexible à la sortie de ta pompe et que tu pousses de l'air avec une "souflette".

1. Si ça retourne au réservoir, c'est moi qui vais me câcher et qui ne comprend plus rien.

2. Si ça bloque, tu as un distributeur centre fermé. Ce qui veut dire que lorsque tu ne fais rien, c'est ta soupape qui lamine l'huile pour maintenir une pression de x (110) bars. --> d'ou l'échauffement.

Si cas 2, ton distributeur est prévu pour travailler avec une pompe à débit variable ou charge d'accumulateur, ....

A présent j'ai tout compris Merci !!
J'ai juste peur que mon distributeur ne convient pas à mon application et je l'aurais acheté pour rien ! Verdict cette semaine

Acheter neuf???

Si oui, t'as pas la doc ou le type? et verdict, bien vite

Non acheté d'occasion. Mais je ne comprend pas à quoi sert un distributeurs suivant ton cas n°2

une petite explication  

http://www.terre-net.fr/materiel-agricole/tracteur-quad/article/circuit-ouvert-ou-ferme-fonctionnement-de-l-hydraulique-du-tracteur-agricole-207-99926.html

fais nous une photo du dessus du distributeur pour voir s'il y a un schéma ...

Donc messieurs:
- réponse de Faucheux aucune infos sur la pompe car trop ancienne
- pas de schéma sur les distributeurs
- j'ai testé avec l'air comprimé et comment dire.... je suis un con !
Sur le bloc de sortie du distributeur il est marqué T avec deux sorties une au dessus de l'autre et deux de chaque coté. J’étais branché sur une de coté car mon flexible etait trop petit => erreur !
J'ai envoyé de l'air sur P et j'ai enlevé les bouchons sur T et l'air passe ! Donc je vais utiliser les sorties frappé T et rallonger ou changer mon flexible.

En gros j'ai mal branché la sortie du distributeur

ok ,au moins tu sais pourquoi elle chauffait ,vaut mieux ça que de chercher et chercher sur des suppositions kiki

kiki a écrit:

ok    ,au moins tu sais pourquoi elle chauffait ,vaut mieux ça que de chercher et chercher sur des suppositions  kiki

Et en plus ça fait des €€€€ économisé pour et puis et après ou pas

Je vais tout rebrancher aujourd'hui et utiliser le mog pour traîner quelques thuyas alors je verrais bien si elle chauffe encore.
Mais le test avec la soufflette est un super test ! J'aurai du faire cela au début

En tout cas un grand merci et vive

J'ai branché le flexible de retour sur l'autre sortie (celle marqué OUT). J'ai roulé une vingtaine de kilomètres et l'huile ne semble pas chauffer.
Par contre ! Je n'arrive plus à utiliser mon relevage avant ! Les vérins montent mais ne descendent plus  

Je ne comprend plus rien du tout !

edit: Quand le mog ne veut pas il veut pas ! Fuite le réservoir hydraulique
Je crois que mon 411 est anti hydraulique

Il est en simple effet ou en double ton relevage?

Si en simple, tu as essayé de pousser dessus pour voir si il descend?

Non double effet.
Je me demande si il n'y a pas deux types de sorties sur le distributeur: une normale quand tu roule (P vers T) et une seconde quand tu actionnes une commande pour envoyer l'huile vers T.