levier de frein a main

salut,
j'ai un soucis avec le levier de frein à main du 421.
il bouge beaucoup de droite à gauche.
j'aperçois 2 vis de fixation...elles sont bien serrées sur le couvercle de la boite
.
j'ai rajouter des grosses rondelles pour mieux plaquer le support
et les vis bougent ensemble avec le levier

quelqu'un a t'il un photo du support seul  que je vois comment il est fait et comment le démonter ?

c'est la pièce n° 150

merci

Il y a une troisième vis à l'avant du support on voit son emplacement au milieu du couvercle n 50

Salut,Sur mon 411 (est-ce la meme boite?) il y a une vis et un goujon à l'avant de ce support.Les vis à l'arriere sont assez courtes.Pour demonter le support,j'ai demonté le l'emeteur(hydraulique) de blocage de differenciel,puis le levier(153) qui enclenche le pont avant en enlevant le clips de sont axe et en demontant l'axe de la pieces 163. Je croit qui faut debrancher la piece qui fait liaison entre le levier et les cable de frein à main . Et il n'y a plus qu'a devisser les 3 vis et l'ecrou du support. Verifie la soudure de l'axe du frein à main (c'est cette soudure qui avait cassée sur le mien). Voila une photo ou tu peut voir la vis et l'ecrou à l'avant du support

sur le 421 c'est différent au niveau du levier et de sa fixation...
j'ai réussi à démonter hier.
et il y a eu réparation antérieure.
les filetages d'origine ont disparu pour laisser place à des inserts filetés


ceux ci ont un peu de jeu mais vraiment très peu.
en revanche l'aluminium du carter est usé tout autour de ceux ci.
du coup les inserts dépassent du couvercle de boite
même en serrant fort, je ne touchais donc pas le couvercle avec le support du levier de frein.
j'ai intercalé des rondelles épaisses avec un diamètre intérieur un peu plus grand que celui des inserts
et remonté le support du coup il plaque les rondelles sur le couvercle et ne bouge plus du tout

salut ;
tu ne peu pas tarauder plus gros ?
ou dévissé les goujons et les coller?

ça n'a pas tenu...
un insert est sorti de couvercle de boite et le levier de frein à main n'est plus tenu




du coup j'ai un gros trou dans le couvercle
je vois pas trop comment réparer ceci ...
ou alors démonter le couvercle de boite pour poser une vis par en dessous ?
mais ça risque de toucher la grille juste en dessous
ou alors me servir des deux vis à gauche qui ne servent à rien
et faire une petite patte métallique  pour aller jusqu'au levier



vos idées seront les bienvenues

Bonjour

-Tu refais un insert en alu , ou tu soustraites ,il y au moins 3 spécialistes de" je fabrique tout et n’importe quelle forme du moment que c'est compliqué!"

et tu le colles au scelbloc de chez loctite ou autre !

-Tu essayes à la "soudure à froid " version" pro " epoxy bicomposant !

-le mieux évidemment étant la dépose et le remplissage à la soudure "alu"

bon courage

je pensais la même chose , déposer souder

démonter nettoyer et "souder" à l'époxy bi-composants

c'est bien ton idée de patte métallique

sinon pour éviter un démontage en dépannage souder un fer plat pour reprendre le boulon de fixation de la tôle qui bouche le trou du levier de prise de force et si possible percer le support du frein à main pour prendre au passage le boulon à coté de celui HS.

Une pièce métallique qui se boulonne sur les deux boulons qui ne serve à rien, et qui vient se reprendre sur le bâti du levier...

merci pour vos idées ..
il en résulte une première chose...
je ne vais pas échapper à la dépose du couvercle.
ensuite cette nuit ..  

ça a bien tourné dans le ciboulot...
sachant que j'ai déjà un trou de forme hexagonale
et que j'ai l'insert adapté
pourquoi ne pas lui souder une rondelle
comme ceci

je l'installe ensuite par l'interieur .
le cordon de soudure devrait faire comme un coin et se coincerait dans le couvercle
la forme hexagonale l'empêchant  toujours de tourner
reste à le coller s'il ne tient pas pour ne pas qu'il tombe dans la boite
ou simplement trouver un écrou  avec embase


et au démontage  suivant l'état des 2 autres fixations,
je m'en occuperai également de la même manière tant qu'à y être ..
 
par contre je n'ai plus en tête les précautions à prendre pour la dépose du couvercle ?

Salut,ce que je ferais dans ce cas:C'est de deposer le couvercle,bien degraisser et reboucher le trou avec de l'epoxy bicomposant.Ensuite,je prendrais un carré 30x30 (plein,pas un tube) que je fixerais sur les vis qui maintiennent la plaque restangulaire de gauche (sans enlever la plaque) avec des trous dans le carré de 9mm. je percerais le support de façon à ce que le trou corresponde plus ou moins avec le centre du carré,je repererais sur le carré l'endroit ou debouche ce trou en faisant un montage à blanc et de preference avec un preperçage du support(ça donnera plus de precision). Ensuite,percage du support à 10mm et taraudage du carré au meme diametre (de façon à avoir le mois de jeu possible entre le carré et le support).
Mise en place de la vis entre carré et support puis les 2vis de la petites plaque (c'est là que des trous de9mm te seront utiles si il y a un petit decalage)
La coupe du carré doit bien plaquée sur le support. Apres,une soudure entre le carré et le support montéspuis demontés(pour la soudure en dessous). essaie de faire la soudure sans trop faire chauffer pour eviter les deformation quite à yaler petite à petit.

A+

j'ai un peu de mal à suivre ton processus !!

tu dis utiliser les vis à gauche avec une barre de 30X30
et percer un trou taraudé dans le bout
et ensuite percer le support du levier

là ou il y a une fleche ..
en une fois monter souder la barre et le support ...
c'est bien ainsi ?

Salut,oui,c'est ça mais la soudure est facultative.mais elle donnerait plus de rigidité à l'ensemble.

desolé de ne pas m'etre expliqué plus clairement.

Si c'est le coté ou l'insert à été arraché

Bonjour

coté dépose !

tout mettre au point mort , caler le mog pour que la boite soit horizontale

comme le mog est penché mettre le frein à main pour ne pas qu'il descende seul !!!!




j'y vais

Ayant besoin du 421 en fin de semaine,
je n'ai pas le temps de déposer le couvercle
ni d'appliquer une solution définitive
j'ai donc trouvé une solution  " rustine "
grâce aux deux vis juste à coté
et à la forme du support de levier de ce coté là



on voit sur la photo juste à droite il y a un petit retour de la pièce de fonderie
j'y ai apliqué une petite plaque d'acier de 8 mm d'épaisseur
et mis des vis plus longues



ça fonctionne très bien ainsi
et ça le restera jusqu'à ce que je trouve le temps de déposer le couvercle et de trouver 3 écrous à embase.