Bâche 401/411.

Salut.

Petite question:

Est-ce qu'il est facile de décapoter un 401/411 et une fois repliée vers l'arrière, est-ce que la bâche ne souffre pas avec pour résultat des points faibles aux plis ?

Merci.

Ben.

C'est une certaine gymnastique mais elle en vaut la peine (qué plégi diesse en cabrio).

A deux, c'est plus facile mais je le fais la plupart du temps tout seule.

J'ai une usure sur ma bâche, mais je pense que c'est à cause d'une portière qui n'est pas juste.

Dans mon cas, elle se replie entre la cabine et la benne. Je ne sais pas comment ça ira pour toi.

B@t

Ben oui, je n'ai pas cet espace...et à l'origine non plus puisque la paroi de la cabine était celle de la benne.
Faudrait trouver une photo de 401 décapoté.

Je me demande aussi s'il n' y a pas une matière qui supporte mieux ce repliage que d 'autres.
Merci pour le retour.

Ben

La bâche tel que fournie par Jung possède des renforts aux endroits critiques.

Pour rappel, si tu commandes direct chez Jung, il y a une remise pour les membres du forum (dont je ne 'ai pas profité car je savais pas ).

Bon weekend

Sur le 404, où le principe est exactement le même que sur le 411, quand on débâche seul, il vaut mieux se mettre au centre de la cabine. Car si l'on essaye d'un côté puis de l'autre, sa force sur les tringle et les articulations. Maintenant, débâcher pour une 1/2 heure, ça n'en vaut pas trop la peine.

Mais avec le 404, j'avais un Mercedes... 6 cyl en ligne... Cabrio... Jantes de 20'... Ça le fait quand même...

mich a écrit:

Mais avec le 404, j'avais un Mercedes... 2,2L 6 cyl en ligne... Cabrio... Jantes de 20'... Ça le fait quand même...

Petit detail.....

Bin oui dans mon cas, c'esp pas pour aller travailler contre vents et marées.... c'est juste pour des balades et surtout au bon temps...

S'il faut m'énerver à tenter de décapoter en plus d'abîmer le bâche à chaque fois que je veux faire un tour en cabrio


J'hésite vraiment

Merci pour vos opinions .


Ben

Perso, je l'enlève tout seule.
Pas de dégâts.

Il faut juste ne pas oublier d'enlever certaine attaches sous peine d'arracher la bâche.

Dans mon cas, dès que j'ai l'occasion, j'enlève la capote. C'est plus cool et on voit mieux ce que l'on fait.

c'est effectivement sport mais à force tu prends le coup de main et c'est un tel plaisir de rouler décapoter !!!!

pour ma part, la capote se plie dans la benne ce qui peux poser un soucis si je charge du bois ou autre. Ce qui fait que bien souvent je l'enlève totalement et la laisse à la maison .