Servo français

Salut à tous quelqu'un pourrai me dire comment démonté le servo frein ? car il y a du liquide dedans  et je sais pas si c est le l'eau ou du liquide de frein je voudrai le démonté complet et contrôler ou quelqu'un aurai déjà eux le tour ?

Bonjour, il se dévisse, met deux boulons sur tes filetages du servo frein et avec une barre tu dévisse, attention il y a un jeu. tu vas comprendre avec la photo.

Ah je reconnais bien la photo..

Et qui a du liquide de frein dedans ou de l eaux sa pourrai venir de quoi

chenapan52 a écrit:

Ah je reconnais bien la photo..

C'est tes photos que j'ai dans mon dossier servo frein

Surement le joint de ton maitre cylindre, peut être que les coupelles fuient aussi.

L'eau provient des tuyaux d'air, par condensation, tu doit avoir la même chose dans les bouteilles d'air

J'avais posté ceci ; https://www.unimog-mania.com/t596-servofrein-421


tarif actualisé : a000 431 74 14 : 2173,76 euros

Voilà le servo frein et démonté je serai pas vous dire se qui avait comme liquide dedans j'aurai bien dit du liquide de frein. Cettait tellement sale et plein de dépôt dedans
je vous met des photos vous en pencé quoi vous de son état ?

Au cas où; divers kits de reparation sont dispo chez Mogparts . Reste à déterminer exactement quel modèle tu as ...

https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop/158/reparatur-und-dichtungssaetze

Il a l'air en bonne état, mais il faudrait que tu refasse la peinture intérieur rouge, pour enlever les petite cloque qui pourrait abîmer les joints et créer des fuites d'air

Vu le prix en neuf , il faut chouchouter cette pièce

Le top serait un sablage et un peinture epoxy à chaud

Normalement cette pièce n'est pas en contact avec du liquide de frein

Quelle peinture faut t-il prendre, et C est quoi la procédure à faire pour la peinture à chaud ? J'ai une aerogomeuse sa devrais aller je pence

Ho que oui cette pièces j'ai vue le prix sur web wouha
la vache 1500e ht

Quand j'avais refait le mien sur le 416, je l'avais porté à la carrosserie du coin, par contre explique bien ce que c'est...
sinon il passe une peinture sans décaper!
Il l'avait bien décapé, et repeint en noir avec une peinture de bonne qualité...la seule bétise que j'ai fait, je l'aie remonté
à la graisse et il revient pas trop vite alors que j'aurais pu y mettre de la graisse silicone au moins!
J'avais changé également les joints.

La peinture EPOXY que j 'ai fait faire sur deux servos , est déposée par système électrostatique - l'electro poudrage-
puis étuvée pour provoquer la polymérisation.

Depuis plus de dix ans pour la plus ancienne. Rien n'a bougé.
La partie métallique ( acier) du servo ayant été traitée intérieur et exterieur.

Un investissement ( modeste) ,hyper rentable.