construction unimog

je pensais vraiment pas que la fabrication des unimog moderne était encore aussi artisanal. ( l'exemple qui m'a le plus frapé est la petite dame qui a 4.59 fixe le retro avec une simple clef, même pas un tournevis dynamo électrique) est-ce un bien est-ce un mal, je sais pas, le débat est ouvert...

très belle vidéo
On peut supposer que les quantités produites ne justifient pas une automatisation plus poussée, et que le prix de revient n'a pas besoin non plus d'être tiré au raz des pâquerettes !

sincèrement c'est étonnant de voir leur chaine d'assemblage

moi qui bosse dans une société de haute technologie, (aucune autre entreprise en Europe n'a réussi à fabriquer ce qu'on fait)
et bien nos clients exigent la traçabilité de chaque étape et la répétabilité de chaque opération (c'est la certification ISO....)

par exemple, l'application d'un joint de scellement est automatisé pour que son dosage et sa zone d'application ne soit pas différente d'un opérateur à un autre.


Puis tous les visseuses sont programmées (pour chaque type de vis : elle sait combien de vis doivent être mises puis elle compte le nombre de tour et elle s'arrête au couple programmé (car on peut obtenir le couple de serrage sur une vis qui a mordu de travers et dont la tête ne plaque donc pas, donc il faut compter le nombre de tour)

donc chaque étape validée déclenche la suivante ...


et surtout notre SAV est capable de retrouver QUI a fait QUELLE opération, telle jour, même des années en arrière,  sur le produit qui a le n° de série xxxxxxx

sinon comment identifier la personne qu'il faut reformer et la certifier à nouveau à son poste de travail

merci pour la vidéo  

une photo de moi, au boulot :



je suis habitué au confinement








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Au vue de la quantité produite, mais aussi, je pense, qu'il n'y a quasiment pas un seul Unimog qui sort de la chaîne d'assemblage avec les mêmes options que le précédent ainsi que le suivant......

Fabien a écrit:

je suis habitué au confinement

C'est pratique, tu na plus besoin de te changer entre ton boulot et la maison.......

salut fabien, je pense que en Allemagne ils ont 1 autre conception du travail...déjà mentalement ils pensent plus travail que nous français en général aujourd'hui, je parle pas de l'ancienne
génération bien sur !! L'état à réussi a nous déresponsabilisé, ne plus assumer ses erreur.. du coup ya des normes...du coup faut du matos super sophistiqué...du coup c'est difficile de
rester pas trop cher sauf si ya pas trop de monde!! Un exemple; ils tournaient autrefois des pièces (pas aussi vite qu'aujourd'hui bien sur) et en apprenant sur le tas ou en se formant avec des anciens
et suivant les compétences de la personne et tout fonctionnait pas trop mal malgré tout puisque qu'on a encore nos mogs!! toutes ces normes servent un peu bien sur mais nuises beaucoup à
mon avis surtout quelles sont pas partout les mèmes pour tout le monde je pense. Après c'est comme ça maintenant et ont s'adapte !
Tout sa pour dire que on peut produire bien avec de l'humain et correctement...mème si il y a quelques défauts par moment.