presentation du mog de minimog

comme promis voila quelque photo de mon unimog type 2010 de 1952 que je remet en état petit a petit
et qui me sert surtout a faire mon bois de chauffage
il est equipe d un treuil de GMC de 5T5 a l arrière avec 90 mètres de câble bien utile chez nous a la montagne

encore un bel outils
il est rudement chaussé, non?

encore un 2010 qui n'a pas les petites fentes du coté droit devant la roue: c'est normal donc ?
les pneus, c'est du 900x16 ?

Si il a les fentes du coté droite et c'est bien du 900x16 on en avait parlé dans la categorie presentez vous.
en tout cas les 16 pouces c'est vraiment sympa!a+

petite modif de l avant pour moins froter dans les ornieres

Bonjour

jolie machine !

la tôle qui protège la biellette de direction , elle est juste fixée à l'avant , tu as une vue de coté ? il me faut en rajouter une !

merci
à+

pas de problème ce week end je te prend des photos détaillées de la tôle que j ai fait comme sabot et pour protéger ma barre de direction

très joli ton 2010 en effet !!!

en attendant que tu postes tes photos, la tôle de protection d'origine ressemble à ça

Superbe ce 2010
Sacrément chaussé en effet, et en plus il fonctionne lui

Olivier

Bonsoir,
Petite question,
Je lis depuis un momment le forum, mais je découvre qu'il y a des mogs en jantes de 16 pousses, d'autre en 18, 20 et et 22,5, certains en 24, mais la ça doit pas être d'origine.
Donc ma question c'est: est ce que quelqu'un peu me faire un petit résumé sur qui va sur qui ?
Merci
A+
Ivan.

Bonjour

ça donne ça ! , il n'y a plus qu'a trouver les bonnes cotes , là c'est à l'oeil




à+

Désolé Ivan pas trop d'info pour les roues

16' ex roues de 2087
18' 401/411
20' 421/404 ...........tp3!!

mince j'ai perdu le message qui renvoyait sur celui ci, c'était pour dire que mogparts vend une protection à priori, il faudrait voir si la réf colle (je n'ai pas le livret sur moi)

013 019 Schutzplatte, f. Kühler und Lenkung 62,50 € 411 310 00 57 03.2010.0118-00

j'ai lu sur le forum allemand que ce serait uniquement pour ponts banjo, les trous ne correspondraient pas aux nouveaux ponts (ça ne doit pas différer de beaucoup)