Boite de vitesse intercalée 421

Bonjour,

Je suis le nouveau propriétaire d'un Unimog 421 et voici l'un de mes soucis concernant la boite de vitesse.

Le levier de commande des vitesses intercalées ne tient pas quand je le place hors prise c'est à dire pour obtenir les vitesse longue (position du levier vers le bas), en fait il tient un peu puis il saute au moindre à coup. Embêtant car je me traine un peu...
Ensuite le levier selecteur de groupe (rampante et extra-lente) ne donne rien même si je suis en prise sur le levier intercalé. Seul la position basse du sélecteur de groupe donne quelquechose.En fait je n'ai qu'un seul mode (vitesse intermédiaire intercalée)... Bref je n'y comprend rien.

Quelqu'un a-t-il une idée, la boite est-elle HS ?

Help!!!!

Merci

je ne connais pas ce système car mon 421 n'a pas la boite intercalée mais n'y a t il pas de couvercle de boite intermédiaire que tu peux ouvrir pour voir ou ça cloche ? si ça se trouve tu as une fourchette de cassée ... pièce 531 / 567

Merci pour le document, pour l'instant je n'ose pas intervenir tant que je n'ai l'avis confirmé de qq'un qui l'ai déjà fait...

A+

Alexandre

Bonjour à tous,

Visiblement mon sujet n'interpelle personne. Ce qui m'inquiète...

Quelque précisions sur la panne :

En fait le véhiculez roule mais uniquement avec les raports de la boite à engrenages intercalés. C'est à dire des vitesses sensiblement inférieures aux vitesses "longues". Ensuite je n'arrive pas à sélectionner les vitesses rampantes et extra lentes à l'aide du sélecteur de groupe (levier rouge à droite). le levier se met en position mais lorsque je relache l'embrayage rien ne s'enclenche. Tout ça en enclenchant les engrenages intercalé et avec les vitesses 1à 4 . Mystère...

Si quelqu'un a une idée ?

Amicalement,

Alexandre.

je pense que les moggiste qui ont un 421 sont actuellement plus occupés en forêt ou ailleurs que sur leur micro ... un peu de patience, je suis sur qu'une âme charitable saura t'apporter secours ...

Sinon ... démonte ce couverte et regarde .... mais essaye de marquer la position des leviers, pour la repose du couvercle ... ça sera plus simple ...

Je ne vois vraiment pas ce que ca peut-être?????
Tout ce que je peux te dire c'est que toutes les combinaisons gamme/relais/levier principal ne sont pas possibles ou ne donnent pas un mouvement d'avancement