unimog411117 de 1960

salut.Je viens d'acheter un 411117 de 1960 et le vilbrequin du OM636 est cassé.Quel moteur plus puissant est adaptable pour remise en état.

Bonjour

montable direct aucun! avec des tas de modifs , tout ce que tu veux , sur le site tu trouveras , de l'xud ,xud turbo, indenor et toyota ou nissan 4cylindres

j'ai un vilo d'om 636 à fournir mais il doit être rectifié , il est limite hors cote d'usure .

à+

merçi de votre réponse ,aujourd'hui j'ai acheté un moteur complet OM 636 monté sur une moissoneuse batteuse 180Euros.Merçi le bon coin

bonjour
Tu peux nous mettre une photo ?

de mon unimog equiper d un penetrometre lourd mais je ne sais pas faire priere de m expliquer

De l’unimog, mais également du moteur en question
Entraîne toi, nous sommes patient

j'essais d'envoyer une photo mais j'suis pas informaticienIMG_0274 - Copie (2).JPG (file://PCDARTY-PC/Users/pc%20darty/Pictures/26-08-2010(1)/IMG_0274%20-%20Copie%20(2).JPG)
merçi de me dire si çà marche mon truc

merçi le PRO j'essais

Bonjour

quelle machine étrange ??
cabine de 421!! pourtant le moteur ressemble bien de loin à l'Om636 !!

Tu as d'autres images ? notamment de la transmission

merci

à+

le moteur est vraiment un om636

voici le moteururl=https://servimg.com/view/15629066/3][/url]

vu de derriere

il est pas beau mon unimog à moi(j'suis pas si nul en informatique )

oui très beau, je trouve que la cabine du 421 lui va très bien !!! Dis nous ils ont gardé la direction assistée du 421 ?

pas de direction assiste pas de prise de force pas de conpresseur

en tout cas ça ne manque pas de place pour mettre un compresseur et l'hydraulique .....

Tu devrais boucher le trou de sortie d'air pour compresseur du bain d'huile, ça évitera que des saletés ne rentrent dans le moteur, comme cela l'air vient de l'extérieur et passe par le bain d'huile.

La cabine a l'air en super état .... bien mieux que la mienne

Si jamais tu as le temps pourrais tu me faire un croquis d'un côté du hardtop de la cabine , une sorte de calque sur un papier ? et quelques photos au risque d'abuser ....

A quoi servait l'attirail qu'il a sur le dos ? Ont ils conservés les compteurs originaux du 411 ou ceux du 421 ont été adaptés ?

Bonjour
Pour les photos, tu vois c’est pas compliqué quand on sait faire
Pourras tu nous en faire de ton nouveau moteur ?
A+

Bonjour

merci , le moteur est bien le 636 en effet, mais le chassis ?? de 411 ?

le support vertical en tube derrière le bac à batterie !! jamais vu sur un 411 , la patte coupée à coté ??

Comment est fixée la cabine sur vos 421 ??
à+

ça à l'air d'être un chassis de 411, les essieux sont en ponts banjo ... les 421 n'en ont pas .....

La cabine d'un 421 est fixée comme sur ce 411, avec des pattes latérales soudées au longeron, voir photo d'un 421 ci dessous.

On dirait que le gars qui a fait la modif a voulu souder une partie du longeron du 421 mais le dépport de la patte de fixation n'était pas bon, on le voit au niveau de la photo avec le porte batterie, juste derrière, il y a un bout de métal découpé avec le porte batterie du 421 et à gauche les anciennes pattes de fixations coupées. Enfin je crois .....

Bonjour

justement on retrouve la pièce 1 comme sur le tien 421! et la patte 2 semble avoir été coupée??



le bac ressemble aussi à celui du tien

alors 411 cabine de 421 ?? ou 421 remotorisé avec moteur de 411?

creusez vos neuronnes
à+

Il est plus facile de mettre une cabine de 421 sur un 411
Que mettre toute la mécanique et les ponts de 411 sur un 421

Allons Fred

salaut jeanluc 47,merçi pour ton soutien informatique.Et,pour les autres,merçi de la compréhension.Voici des photo du moteur que j'ai trouvé un OM636 monté sur moissonneuse batteuse

Maintenant il est plus propre

Merci, c’est toujours bon d’en savoir un peut plus

Le filtre est positionné en long ? Certainement par manque d’accessibilité
Toujours la pompe à dépression
A+