Sortie de Grange

Bin oui ça existe encore des sorties de grange .

Celui ci n'a pas tourné depuis 5 ans mais il fonctionnait parfaitement avant sa mise à l'écart.

Direction assistée , PDF AV / AR , Relevage AV / AR + tribenne vendu avec la Tarrière et la fourche.

421 déclassé avec sa CG il y a un peu de boulot mais c'est une superbe base pour une restauration.













Ce qui est bien c'est qu'il est complet et qu'il n'a jamais été bricolé, par contre il y a des tuyaux hydrauliques partout
c'est un vrai bordel cirque



Je vais le chercher demain ya des trucs qui faut pas faire trainer.

@+

Etienne,
BRAVO ! Ca c'est un bon achat.
Tu as bien raison, laisser traîner un tel engin serait un péché !!!
@ +
Gérard

et compresseur d'air ... et boite intermédiaire ... et pi koi encore ?

arghhhhhhh c'est pas dieu possible de faire des trouvailles pareilles ..... un 421 VL toutes options ....

avec le relevage à double vérins, donc un des dernnières générations avec l'om 616 ?

MAIS COMMENT TU FAIS ?????

décidément y'a que dans les Vosges qu'on trouve autant d'unimogs ....

on dirait que la cabine a été découpée au niveau du radiateur ?

moi je sais: quand il grimpe sur ses pylônes, il repère toutes les granges qui sont autour !

cela dit, avec les accessoires, va falloir agrandir le garage

j'adore la tarière, j'en avais pas encore vue sur un 421 .... j'attends un dépliant d'accessoires de 411 que l'on va me prêter pour scanner, ou il y a une photo avec tarière, de mémoire ...

Quelques travaux c'est à dire ? peut être une fuite du joint de BV comme le mien avait ?


ça donne PRESQUE envie de grimper aussi, si c'est ce qu'on voit de la haut .... j'en profite pour te dire que tes photos du boulot sont superbes Etienne !!!

Est ce que je me trompe ou l'attelage a été renversé pour fixer le relevage arrière ? justement je me demandais à quoi servait le trou en dessous .....

etienne ,on est en periode des soldes ! un 421, un mb 1500 qui dit mieux

reste plus qu'à trouver un 70200 dans son jus .....

Salut Etienne
Ton 411 va être ravi d’avoir adopté un grand frère
Ça doit être un 421 141 non ?
Direction assistée ou pas

Pourquoi il a quoi l'OM616 ?
Je ne suis pas chez moi et je n'ai pas ma littérature pour m'éclairer un peu sur ce modèle
autant les 401 et 411 je les connais à peu près , autant les autres .....
Il y a en a encore un pas loin de chez moi , c'est un 401 boite ponts chassis .
Ca serait pas mal pour de la pièce surtout qu'il a les jantes d'origine en 20 pouces.







Comme le dit Roger en ce moment ce sont les soldes , tu achètes une tarrière et tu as l'Unimog avec...
C'est dingue.

@+

Encore un de sauvé !
Et en plus toute options !

je pari que ne vendeur n'avait aucune idée de sa valeur et était pressé de se débarasser

L’om616 est le plus puissant
2.4L et 52 à 60cv
c’est ce que j’ai sur le mien

Heu ouais , c'est un 141 avec sa belle petite plaque frappée à 3.5T
Le 2.4L c'est le gros moteur , c'est bien ça va changer des 30 poneys du 411



Mais y a du travail quand même , il va déjà falloir que je redémarre toute la mécanique après je verrai ce que j'en ferai.

@+

J’ai une épave de plus en 421 141, mais je garde certains morceaux
Tu vas voir ça marche pas mal

En dernier il ne s'en servait plus que pour aller au bois d'où la cage autour de la cabine .
Tout le dessous est blindé par une grosse plaque en métal qui courre sur la longueur du véhicule. Donc il n'est pas abimé.
pour répondre à ta question il a une direction assistée mais c'est le boitier qui est assisté il n'y a pas de vérin.




24600 KM il va falloir terminer le rodage...

@+

Ça doit être un U 600 avec boitier assisté, mais qui restait une option

Félicitation Etienne pour cette belle acquisition.
Il est vraiment bien équipé;y'a même les feux de détresse
Je sent qu'on va le revoir bientot ,tout refait a neuf comme tu sais faire et que ca va encore nous sapper le moral!!!....

bravo etienne

et voilà, ça commence par un 411, puis deux, trois ..... le 421 ...... ou cela s'arrêtera t il ???

jamais

Bonjour,
Alors Etienne, est-ce que ce beau 421 est à la maison ?
Ca doit commencer à être bien rempli chez toi.
@ +
Gérard

En fait il est stocké chez un copain , je n'ai plus de place chez moi.
Je vais me débarrasser des pièces de 411 que je gardais pour en remonter un autre , maintenant je pense que
ce n'est plus la peine que je stocke tout ça , j'ai au moins 3 tonnes de ferrailles à virer.
Mais avant d'attaquer le 421 j'aimerais terminer le 411 (encore toute l'hydraulique à faire), j'ai un petit cerveau , je n'arrive pas à faire 2 choses en même temps.
Je le nettoie , je le remet en route et je le range tout propre pour le retaper plus tard.

@+

Salut Etienne
Si tu le démarres, tu vas avoir du mal a le laisser dans un coin

Etienne, tes 3 T de ferrailles, tu sais où tu peux les stocker ...
mais surtout pas chez le ferrailleur !