Gros sanglier russe

tres tres impresionant , meme pas en reve , que je monte a cote du pilote . DD

moi non plus, y a de quoi vomir rien qu'a regarder les bons qu'il fait, d'ailleurs les 2 copilotes ont un teint de martiens !!

Mais je ne sais pas si je monterais comme copilote dans certain unimog à 2 volants ou alors seulement avec un sac noir de condamné sur la tête pour pas voir venir , mais alors aucun intérêt

Tout ça parce qu'il est rentré en retard de l'apéro.
Il s'est fait chauffer par bobonne parce qu'en plus il a oublié le pain.
Et il se dépêche de retourner le chercher avant que ça ferme ...
A priori ça lui arrive souvent ...

Non, blague à part, il met le champ en cabine avant le départ , sûr d'être classé, et hop pas besoin de le secouer à l'arrivée : Excellent !!!

Pierre

C'est Vladimir Chagin , c'est vrai qu'il est un peu extreme , mais le Dakar c'est comme ca , les camions sont faits pour ca ,je suis confronte a ce monde pour mon boulot ,ma meilleure experience de pilote c'est ceci :

CAT 1200cv dans un chassis Ginaf ,160km/h avec une acceleration de Porsche 997 , 4eme en 2006 avec Wuf Van Ginkel ,
je connais bien les DeRooy pere et fils et beaucoup d'autre pilotes camion , beaucoup sont tres tres optimistes

bon si je dois monter dans un de ces camions, je mettrais mes culottes de cuir bavaroise, au moins on peut chier dans son froc sans que cela se voit et avec l'odeur de diesel dans la cabine on ne remarque rien

tous mes respects pour les pilotes de ces engins, moi qui voulais toujours assister au dakar en Amérique du Sud, finalement la télé ça a du bon

On dirait que les remorques sont motrices ? Ca vient de moi ou j'ai craqué ?

'bon si je dois monter dans un de ces camions, je mettrais mes culottes de cuir bavaroise, au moins on peut chier dans son froc'

Tu va rire , on a ballade des clients pour mon boulot avec le Ginaf de course autour d'un parcours off road et c'est vraiment arrive on a du preter un pantalon de jogging a l'un d'entre eux apres son petit tour de manege pour qu'il puisse rentrer chez lui 'au sec' .

Personellement j'ai deja conduit beaucoup de vehicule divers et varies pour le boulot ,de la Porsche au nurburgring au dumper de 300 t et je dois dire que c'est celui ci qui m'impressionne le plus .
9 tonnes a 160 dans le desert c'est quelque chose !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dans le meme genre, un engin de rêve !!!

cagouillard a écrit:

On dirait que les remorques sont motrices ? Ca vient de moi ou j'ai craqué ?

En effet, il existe un système permettant aux remorques d'êtres motrices, comme pour ce Zil 10X10