416 Petithom

Bonjour,

Ca y est, j'ai craqué, je l'ai acheté la semaine dernière.
C'est clair... y'as du taf, mais bon je suis revenu par la route, et la mécanique a l'air saine... a voir...



V'la les photos, donnez moi vos avis.

Merci.

bravo un de + de sauvé

on a vu pire , un peu de rouille en ba de la cabine , tu trouveras les conseilles sur le site ,

Un 416 de 82,bravo,c est une belle base de départ pour une restauration et puis si on achetait des mogs neufs on s ennuirait...

[quote="Vercomog"]Un 416 de 82,
il est pas de 82, il est freins à tambour vieux tapis de vitesses ancienne commande de 4 roues et blocage , je dirais de avant 70

Et un de plus t'est d'ou dans l'nord?

Slt pépé,

Je suis à Solesmes, pas loin de Valenciennes.

escomel-roger bonsoir,
Ta remarque m'intrigue... la carte grise mentionne 1982... mais tu sembles t'y connaitre bcp plus que moi alors... je suis un peu inquiet

c'est sûr qu'il n'est pas de 82
est-ce que tu as vérifié le N° de série de la CG avec la plaque constructeur et le N° de châssis ?

La plaque constructeur correspond bien, mais, le numéro de chassis, il est frappé ou?

sur le coté droit du châssis, en avant de l'amortisseur avant droit

bonsoir voisin
va faire un tour sur ta massagerie, je t'ai envoyé un mot
Paul

un beau 416 de plus

D'abord, une grosse restauration : l'intégralité du circuit électrique est à refaire, pas mal de corrosion sur la cabine, re-tôler la benne et y ajouter un verin, entretient complet...

Ensuite, je verrais bien une belle peinture vert pomme, un bel arceau... on en est pas encore là !

je ne voudrais pas jouer les rabat-joie, mais regarde d'abord le N° de châssis: au CT il te demande le barré rouge, et un 416 de 82 ça a des freins à disques

Pas de barré rouge, il est déclassé en VL

un 416 vl

416 VL ???
mais il fait quel poids à vide ?
je voudrais voir la tête du contrôleur quand il va voir arriver ça sur son banc de freinage !

Le mien fait 4t a vide

le mien fait 5.4 tonnes mais il y a la grue sinon la fiche technique pour un chassis cabine bc/tc 2825kg et bl/tl 2840 kg
en vl

re je viens de lire le barré rouge du mien donc le tiens en cabine tolé en ordre de marche avec plateau ridelle normale et sans conducteur ,ni passager=3170
kg donc la lois dit vl=3500 kg poid total en charge 3500 - 3170- ton poids et celui d'un eventuel passager =250 kg de charge maxi
attention aux surcharges en cas de controle
mais je serais curieux d'en savoir plus voir la plaque qui le déclasse ou la carte grise

Bonsoir,

Son poids à vide est de 2820kg, le type est L508DGA35.

Des que j'ai récupéré mon scan je posterais la carte grise.

SALUT Petithom on veut pas te faire peur mais il y a embrouille avec ta carte gris ta carte grise est d'un mercedes 508 d commionette il avait un parc de mercedes tous confondus ou il avait juste l'unimog etait ce une personne trestres agee ou ou ou?????? mais regarde tres vite peut etre juste mauvaise catre grise car sur la vrai carte grise il y a ecris UNIMOG soit tu lui redonne ou tu discute le prix puisqu'il NE PEUT PAS ETRE DE 82 d'ou toujours verifie la concordance des papier avec le chassis

si la plaque constructeur (sous le capot) correspond à cette CG, c'est une embrouille grave !
donc ou bien il te donne la vraie CG qui correspond au N° frappé sur le châssis, ou bien il te reprend le 416 et te rembourse
sinon, tu vas porter plainte pour escroquerie

Que ça à l'air embêtant tout ça! Bon courage et nous espérons tous que tu nous donneras de bonnes nouvelle d'ici peu.

J'ai pris mes renseignements également... ça sens pas bon...

Je suis un peu désemparé...