freins sur 406

Salut à tous,
Ca y est!! j'ai un 406 depuis peu, mais il est en mauvais état, normal, il est de 1964. j'ai jeté un oeil rapide dessus et tout le système de frein est a refaire,
Quelqu'un peut-il me dire s'il y a différents montage de freins ou si c'est tous les mêmes, ensuite je cherche des pièces pour remettre tout ca en état, avez vous des adresses ou des pièces...

a bientôt et bientôt des photos

Merci

Sur un mog de ce millésime : tambours, et tout est standard, jusqu'aux modèles avec les freins à disques.

chatmaigre a écrit:

Salut à tous,
Ca y est!! j'ai un 406 depuis peu, mais il est en mauvais état, normal, il est de 1964. j'ai jeté un oeil rapide dessus et tout le système de frein est a refaire,
Quelqu'un peut-il me dire s'il y a différents montage de freins ou si c'est tous les mêmes, ensuite je cherche des pièces pour remettre tout ca en état, avez vous des adresses ou des pièces...

a bientôt et bientôt des photos

Merci

Bonjour,

Tu vas dans la rubrique bons plans j'y ai personnellement déposé une adresse pour les maitres cylindre et cylindres de roue, et une autre pour les garnitures de freins, mais il y en d'autres.

David.

merci c'est sympa,
a bien y regarder il me semble qu'il n'y a pas de mastervac sur ce modèle l'assistance se ferai par un mécanisme qui est au dessus de l'accélérateur dans la cabine.
Quelqu'un peut-il me confirmer ça?
Merci.

ça serait plus clair avec des photos ...

Oui, car c'est un modèle ancien et pas très courant. Il doit donc avoir des petits trous sur la calandre de chaque coté des phares ?

J'ai pas fait gaffe aux petit trou de la cabine mais je crois qu'il y sont, je vous met des photos dés que je peux.
Je voudrais savoir quel est le rôle de l'air dans se système de freins?

sur ces anciens modèles l'assistance (pas un mastervac à dépression comme les voitures, mais un système à air comprimé comme les autres Mogs) n'est pas sur le maitre cylindre mais "en ligne" sur le circuit, je crois sous la cabine

Merci ça confirme bien la première impression que j'ai eue, les photos parleront mieux, mais le systèmes d'assistance est dans la cabine pas très loin de la pédale d'accélérateur.
Pouvez-vous me dire si la rénovation de ce système est facile?

Comme j'y connais rien en unimog je compte sur vous pour m'indiquer a quoi servent les leviers ou simplement ce qu'il y a au bout des flèches.
je suis pas complètement ignare mais presque...



https://i.servimg.com/u/f43/17/23/07/21/sdc13810.jpg[img]mg]
https://i.servimg.com/u/f43/17/23/07/21/sdc13811.jpg
https://i.servimg.com/u/f43/17/23/07/21/sdc13812.jpg
https://i.servimg.com/u/f43/17/23/07/21/sdc13813.jpg

Si la taille des photos est trop petite je peux arranger ça, vous constatez que l'état est mauvais, mais j'espère quand même le faire rouler.

Ca y est ! on à un troisième 406 torpédo pare-brise bombé sur le forum ...

bonjour a tous

j ai un soucis de frein sur mon 406 BT frein a disque j ai changer l emetteur et le recepteur d embrayage les etriers de freins avant les flexibles jai purger le circuit avec un arc 50 , il n i a pas de fuite nulle par et la pedale reste molle .
est ce le maitre cylindre qui est mort? ou autre chose ? il n i a pas de pression dans les purgeurs . est ce que quelqun peu m aider?

c'est la première des choses à faire, avec des photos (du 406, bien sûr, pas de ton chat !)
ensuite, on va t'aider bien sûr

bonjour

Je vais en faire cet aprem des photos mais la il est pa tro jolis il est demonter un peu mais je v ais en mettre quand meme.

excusez moi mais je n arive pas a me presenter et a mettre les photos . comment il faut faire? merci