Discovery en mode sans echec!!

Bonjour

parti d'Ariège vers la Bretagne récupérer un nouveau véhicule de ts les jours 4x4 et cassé avec un plateau remorque , j'ai eu loisir d'essayer divers Lands!

départ avec un disco 200tdi prété , 2 filtres à gasoils bouchés plus loin et extraction de l'autoroute par chance , j'ai fini la montée vers les brumes en 90 surmotorisé ,merci Jluc ,certes aussi sous isolé phoniquement!

ça tracte fort, 1500kg derrière , 90 partout cote ou pas

récupération du disco pour finir les 250 derniers kms

encore un filtre ! puis plus rien !! il bouffe de l'air !! donc

retour en mode "sans échec" et arrêt tous les 20 kms pour remettre du gasoil!!




Cagouillard ! tous disco qui rame ! comment est ton filtre à gasoil ??

à+

Pour ton stress, des week end comme celui là
pas trop dans le mois

aller a+

j'ai un disco 200 tdi et pas de problème,et pourtant je lui fait pas de cadeau

Bonsoir a tous
François des que tu sort avec ton discovery dans des bourbier tu m'appel

Bonjour

effectivement ! il doit etre plein de particules d'huile coagulée , cet engin sert peu et stagne des mois sans rouler avec un mélange huile gasoil , cet hiver avec les -20 de certaines nuits !! je l'ai emprunté sans trop vérifier !!!

à+

Salut Fred, commences par nettoyer le bol décanteur, après le réservoir, le mien était plein de glaires et de flotte.
J'ai changer la pompe de gavage, elle était morte, pas plus de changement mais des accélérations plus franche.
Bref, en vitesse de route, il rame toujours dans les côtes, même à vide. Je véréfirai le filtre à gazoil, mais il est presque neuf.
Mon réservoir est nikel, pas de crasse au fond.

Le turbo doit vraiement en avoir un coup dans l'aile, je ferai vérifier, mais pour changer, , c'est pas donné.

A+

bonsoir , si tu a une LDA , fait la régler , et sa ira mieux .

et pour le turbo , si pas de fuites , ni de fumer blanche , pas de souci je pense , ou le régler un peu plus .

C'est une litote (Humour Ariègeois) , en fait il les adore les Lands.
Même si ça lui a un peu pourri son WE.

@+

Pourri le week end ???
Au contraire, il adore ça
Je pense que le mode sans échec, c’est lié à sa bidouille
bidon et porte filtre de BX ( là ça marche)
Ces Ariégeois, quand ils se mettent à parler patois

Bonjour

désolé ! c'est du langage informatique , quand ton ordi plante , tu peux le démarrer en "mode sans échec" pour aller essayer de dépanner mais à ce moment là il ne reste que quelques fonctions vitales pour que ça marche ,toutes options , y compris l’affichage sont limités.C'est souvent la dernière tentative pour réparer avant formatage

là effectivement j'ai supprimé l'option réservoir et gavage de pompe , j'aurais pu dire aussi sous perfusion !

à+

DD83 a écrit:

bonsoir , si tu a une LDA , fait la régler , et sa ira mieux .

et pour le turbo , si pas de fuites , ni de fumer blanche , pas de souci je pense , ou le régler un peu plus .

C'est quoi une LDA ?

je n'est pas dénomination de LDA , mais c"est dans la pompe a gazole

sur mon GR , j'ai modifier le réglage du gazole ( + ) et je doit faire faire le réglage de la LDA , elle se situ sur le dessus de la pompe , sur mon GR

apres je pense que tu connais les modif de base , filtre a air ( twister ) et supprime l'échappement par du tube , mais bon pour le CT , on dira qu'il faut savoir ou aller le passer .

C'est quoi GR ?

Je veux pas non plus une bête de course, seulement que ça roule comme ça doit rouler.

pardon , nissan patrol GR an 95 , pas de gros électronique , il est , dans autres véhicule .

tu tape sur la barre ( reglage de la LDA sur pompe a gazole ) et la tu aura plus de renseignement que moi je peu te donner . Didier