Marins pompiers de marseille

mercedes ferait mieux de faire un remplacent au 1250 pour faire un tt compact un 2000 qui serait un petit 3000 avec la cabine semi avancée et les ponts du u20 ,la oui il aurait un pompier compact et tt

moi je le trouve un peu bas de garde au sol

Pour moi,ce n'est plus un Unimog...

eric c2 a écrit:

moi je le trouve un peu bas de garde au sol

Je pense qu'il y a moyen de mettre de plus grandes roues ....

escomel-roger a écrit:

mercedes ferait mieux de faire un remplacent au 1250 pour faire un tt compact un 2000 qui serait un petit 3000 avec la cabine semi avancée et les ponts du u20 ,la oui il aurait un pompier compact et tt

La production du U20 s'arrête , il va ètre remplacé par un UGN 200

phil 11 a écrit:

escomel-roger a écrit:

mercedes ferait mieux de faire un remplacent au 1250 pour faire un tt compact un 2000 qui serait un petit 3000 avec la cabine semi avancée et les ponts du u20 ,la oui il aurait un pompier compact et tt

La production du U20 s'arrête , il va ètre remplacé par un UGN 200

Des photos, de infos complémentaires ?

jmogg a écrit:

Des photos, de infos complémentaires ?

Ce sera un U 20 avec une cabine de UGN et moteur euro 6 . Pour le moment , on ne sait pas grand chose d'autre .

Rien de bien différent en franchissement alors ...

Finalement, ce U20 à plutôt été un échec, non ? à ce prix, autant prendre un Kerax, ou un Trakker 4x4 qui feraient bien l'affaire aussi pour des pompiers ...

Difficile de faire passer un Kerax là ou le U20 passe tout juste . Je pense aux petits villages de l'arrière pays .