UNIMOG 406

Voici l'Unimog 406 que l'on va restaurer

On ne voit pas la photo
A moin avis il y a un soucis avec servimg.com car je ne voit aucune image postée aujourd'hui...

moi non plus:pleure: 

ah voila enfin la photo

 
Cette version "SNCF" n'a pas de boite de vitesse, mais un convertisseur il me semble. Surement pas très pratique pour rouler avec:?: 

ou alors une 2 x 4 vitesses  

le rail route dois etre lourd mai idéal pour les bouchons   en fond de 6 tu dois rivaliser avec le TGV  

Il faut surtout le garder avec son équipement rail-route ( ça serait domage de le deséquiper )  

C'est inutilisable avec un équipement pareil! Moi,je verrais bien le convertisseur dans une utilisation forestiere: on doit pouvoir décoller de sacrées traines! 

ericb07 a écrit:

C'est inutilisable avec un équipement pareil! Moi,je verrais bien le convertisseur dans une utilisation forestiere: on doit pouvoir décoller de sacrées traines! 

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Je voulais dire que les rail-route sont suffisement rare pour être conservés en l'état , c'est sûr que pour faire son bois , il vaut mieux choisir une autre base .

Les spécialistes: http://www.locasion.com/

On l'a acheté plus par passion que par utilité!
Je trouve que c'est un véhicule polivalent!
Il est monté sur une boîte 2 x4 vitesses.
Il est équipé de relevages avant et arrière, prise de force centrale entrainant un compresseur de 200 litres et une prise de force avant ainsi que possibilité d'une prise de force arrière.
Avec ca, je pense pouvoir bien bricoler. (faire du bois etc...)

avec ça tu vas pouvoir élaguer le long des voies SNCF désaffectées (évite les voies TGV bien sûr !)
le convertisseur c'est génial comme système: comme les premières 2CV avec l'embrayage centrifuge, mais avec ça tu peux tirer un train, ce qui n'était pas le cas pour une 2 CV ! on ne débraye pas pour démarrer, juste pour changer de rapport de boite

Il n'est pas équipé de convertisseurs, c'est juste une boite 6 vitesses.
2 tout terrain et 4 vitesses route.
Et la il n'est plus en rail route, j'ai déjà tout enlevé!
Je garde juste les relevages.

mets nous des images du système et de ton 406, ça court pas les rues ...  

tu veux quoi comme images?

on en veut plein  , des relevages, de la cabine ... bref, de tout quoi  
ici on adore les photos    

il me semble le reconnaître, c'était celui en vente sur Amiens?
Tu l'a eu au prix demandé ou tu as pu négocier (pas obligé de dire le prix bien sur!)

babali80, sans te dire le prix, je vais te dire que je l'ai eu à moitié prix du prix demandé!
Est-ce que cela te parait correct?

Unimog à tout faire!



Ici en décolle pneus.

Effectivement, le prix demandé était trop élevé, la moitié de ce prix me semble être une excellente affaire.
As tu vu le 416 de la SNSM de Cayeux/mer?

Oui je l'ai vu mais c'est un véhicule qui a séjourné dans la marée, il ne doit pas être terrible niveau carrosserie!

Salut les Normands !
Il est extra ce 406 !