frein de 421

Bonjour à tous,

Je me présente je suis artisant plombier couvreur et ne connais rien en mécanique, alors j'ai un 421 pour me balader dans la nature et en ce moment sur le mog j'ai un problème de frein et je l'ai emmener chez le mécanicien il se trouve qu'il ya de l'huile ou de la graisse sur les machoires du tambour arrière droit, et comme ce sont des frein à air je voudrais savoir d'ou peut sortir cette matière grasse est ce que c'est grave ou juste en nettoyant ça va suffire.

A +

salut, et moi qui suis en train de faire une toiture .....

bref, je ne connais pas le systeme à air
mais d'une façon générale, des machoires imbibées d'huile sont bonne à etre remplacées.
si elle sont moyennes alors pas trop de regret
si elle sont tres épaisses alors tenter de les nettoyer avec un bon "dégraissant à froid" ou "bombe de nettoyant à frein"
ton mécano a surement ce produit
c'est surement le lookeed du coule d'un cylindre de roue
Fabien

à moins que tu aies un 421 vraiment, vraiment spécial, les freins sont classiquement hydrauliques, c'est juste l'assistance qui utilise l'air comprimé

moi pour nettoyer les garnitures grasses j'y met un chti coups
de lampe a souder sur la surface puis un chti coup de toile emeri frein de 421 251561

pour la fuite tu regarde en retirant le cache poussiere qui est sur le recepteur et
tu auras le verdicte aussitot

et comme ce sont des frein à air
Ce sont des freins à air et huile ; donc le gras peut provenir d'une fuite de lookeed ( cylindre de roue )
ou d'une fuite d'huile de réducteur ( joint spi de réducteur )
Phil 11

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