Huile dans l'air comprimé ?

Bonjour à tous.
Depuis quelques jours, j'ai remarqué que la pression de l'air comprimé montait un peu plus lentement que d'habitude, au démarrage du camion.
Ce matin, un bruit de fuite côté bouteilles, à identifier plus tard.
J'ai voulu vider la bouteille supérieure, il y a avait de l'huile dans le circuit, me tachant mon beauT-shirt. Pas d'huile dans la bouteille inférieure.
Des idées?

Segmentation du compresseur a voir .

segmentation du compresseur usée  



Devancé d'une minute par Phill !!!!

Salut Thibaut

Merci les gars.
Avec ce camion je passerai plus de temps à réparer qu'à m'amuser.
Je vais attendre un peu pour voir.

Certes cela empêche la rouille d'attaquer les cuves mais l'huile avec l'humidité fait de la mayonnaise, et les vannes 3 voies n'apprécient pas indéfiniment... ça dérègle les priorités d'alimentation et les tarages d'ouverture dans le temps.

Bien vu.
La semaine dernière, j'ai roulé dans un vent de sable terrible, surtout entre le Parc du Jbil et le café du désert ceux qui connaissent, le sable venait de droite du sommet de la dune à hauteur du snorckel, pendant 20 km. J'espère que le filtre à air a bien fait son travail ... à suivre.

Sahbi a écrit:

J'espère que le filtre à air a bien fait son travail ... à suivre.

oui jusqu'a une certaine limite ,dans une carrière d'argile ,malgré les modifs et les meilleurs filtre a air ,le soufflage deux fois par jour ,les moteurs ,de la raboteuse ,le cribleur ,les tracteurs ,2 ans moteur rincé a causes des fines ,donc quand tu vois la cylindré de ton moteur , X le régime moteur et que tout le volume d'air aspiré passe par la petite surface du filtre a air ,on peut s'imaginé qu'il y une limite ,après tout dépend de la granulométrie du "sable" ,mais par chez vous ils doivent être au courant non ?? ,ils disent quoi les garages et mécano sur ça kiki

Je connais les 4X4 Toyota, même si je suis un nouveau mogeur. Aucun souci pour les Toyota dans le sable et les vents de sable. Le grain est justement très fin.
Je suis à Dakar, je m'occupe du camion la semaine prochaine, j'ouvrirai le filtre à air pour voir si le sable est passé outre... à suivre.

Filtre à air nettoyé, beaucoup de sable, mais il était loin d'être colmaté, l'étacheïté me semble parfaite.

J'ai roulé avec le camion : deux jours après, il n'y avait plus d'huile dans l'air comprimé !