Achat 406

Bonjour les amis
J ai fait l achat d un 406 cabriolet pour remplacer mon 404

Franchement je suis étonné de la différence de technologie, il sont pourtant de la même année

Plusieurs questions ce pose
1 = comment fait ton pour accéder au appareil sur le tableau de bord

2 capteur de pression d huile , niveau carburant, compte tour ne fonctionne plus , matériel électrique ou mécanique ? Dans les plans je vois électrique mais ou ce trouve les capteurs ?

Merci pour vos lumière ….

Bonjour. C est vrai qu'il n y a pas beaucoup de place pour accéder sous le tableau de bord pour débranché certains fils et tuyau !
Pouvez vous mettre quelques photos de votre 406 ?
Damien

Oh punaise qu’il est beau…
Guillaume.

Oui il est propre , pas trop de travaux lourd à faire et juste une nouvelle peinture brillante

dimur a écrit:

Oh punaise qu’il est beau…  
Guillaume.

très beau!

technologie différente ! il doit y avoir 10ans entre les 2 conceptions même si le 404 se vend encore lors de la sortie du 406!

https://lesunimog.fr/index.php/fr/content_page/item/23-histoire-de-l-unimog-de-1945-a-nos-jours

à+

Tout ça ne m’aide pas pour l accès au cul du tableau de bord …

Il est vraiment beau
Pour le compte tour il est généralement alimenté par la borne w de ton alternateur
Pour la pression d huile , niveau carburant les deux sont dans le combiné du tableau de bord, sur la cabine de 406 que j'ai démonté c'était des fiches clipsées.
comme sur ces photos





Pour avoir plus de place la platine porte fusibles se démonte facilement et les câbles ont un peu de mou ainsi tu peux l'avancer donc peut-être une solution pour avoir de la place.

Super merci beaucoup pour cet précieuse information

Je vient d étudier un peut plus la plans
Après test , pour le capteur de pression c celui ci qui deconne
Idem pour le température
Le niveau diesel ok , il fonctionne bien
Par contre pour le compte tour , celui ci est mécanique et l accès sur la partie moteur est compliqué
Je pence que je vais le changer et passer par un électrique et crée un point W sur l alternateur . Y’a plus qu’à ….

fred a écrit:

dimur a écrit:

Oh punaise qu’il est beau…  
Guillaume.

très beau!

technologie différente ! il doit y avoir 10ans entre les 2 conceptions même si  le 404 se vend encore lors de la sortie du 406!

https://lesunimog.fr/index.php/fr/content_page/item/23-histoire-de-l-unimog-de-1945-a-nos-jours

à+

sans compté que le 404 est à la bas un model militaire, a une époque ou il fallait du fiable et de l'éprouvé

il est super ton 406
et tu pourras rouler les cheveux au vent en été

Oui ça va être sympa ….
J attend le mois de mai pour le passer au CT , comme ça il aura 50 ans lors du premier ( et dernier ) passage
Mais j ai hâte d’y être …

Woowww il est top ce 406, j'adore !
Un bien bel achat

J’hésite à faire une peinture ou le laisser dans son jus

Ah non, si tu peux laisse le dans son jus !!!!!!! Il n’a pas l’air croqué par la rouille.
Guillaume.

Pas une tache de rouille

Donc pour ma part, la messe est dite, je le laisse comme ça.
Guillaume.

Oui, personnellement je le laisserai dans son jus aussi.

Magnifique ton 406.

Un bien beau modèle.

Si tu as le permis PL, c'est top de pouvoir l'immatriculer en ancètre pour pouvoir se faire plaisir de temps en temps.

Ta peinture parait juste oxydée et si tu n'as pas de rouille un bon polissage à la machine avec un polish rénovateur et il va briller comme un sou neuf.

Il a déjà été remis en peinture , c est un qui provient de l armée .

Presque le même sauf le pare brise

Et le moteur !
Guillaume.