Moteur W116 berline 280 injection de 1975 16cv dans 404

Bonjour à tous,
Je sais que c'est un sujet abordé à plusieurs reprises mais je me permets de poser la question.
On me propose un moteur w116 provenant d'une berline 280 injection de 1975 de 16cv et j'aurais aimé savoir si il est possible de le mettre dans un de mes 404 sans trop de modifications.
Merci d'avance pour vos réponses.

A priori pas de retour je vais laisser tomber.

Bonjour,
peut-etre que personne n 'a encore tenté l'experience...mais tu seras peut etre le premier à réussir!!!

Si j'avais que ça comme projet pourquoi pas mais j'ai trop de choses en cours comme quasiment tout ceux du forum et pas vraiment la santé. Donc me lancer à l'aveugle n'est pas forcément une bonne chose.

Le m110 6cylindres en ligne de 2.8l devrait se monter car c'est le successeurs du M130 qui était fait sur le même carter que nos M180.

La facilité serait de prendre la version à carburateur, il y a juste un bémol c'est que tu passes d'une culasse normale à une culasse double arbre à cames en tête et ça va prendre beaucoup de place.
Il me semble déjà avoir vu ce genre de montage mais je ne me souviens plus ou et quand.

Bonjour

j'ai pas tout relu mais il semble qu'il évoque le M110 là

https://www.unimog-mania.com/t15305-les-aventures-d-unimog-404-en-federation-de-russie

c'est là le M110

https://www.unimog-mania.com/t14929-amelioration-russes-pour-unimog-404

encore une info russe

https://www.unimog-mania.com/t2398p475-photo-de-mon-404-115

Bonjour John404,
j'espere que les indications des spécialistes t'auront éclairé,c'est vrai qu'une vie ne suffit pas pour réaliser toutes les idées qui germent dans nos
cafetières...
Mais justement,comme on a qu'une vie,il faut la préserver et faire passer sa santé avant tout.
Bonne continuation.

Il serait intéressant de savoir ce que tu veux faire avec le 404, après avoir installé le moteur de 175 ch.

sprinder83 a écrit:

Il serait intéressant de savoir ce que tu veux faire avec le 404, après avoir installé le moteur de 175 ch.

j’espère qu'il compte pas sur les freins d'origine pour s’arrêter
en tout cas 175cv,ça c'est du swap

Vercomog a écrit:

Bonjour John404,
j'espere que les indications des spécialistes t'auront éclairé,c'est vrai qu'une vie ne suffit pas pour réaliser toutes les idées qui germent dans nos
cafetières...
Mais justement,comme on a qu'une vie,il faut la préserver et faire passer sa santé avant tout.
Bonne continuation.

Bonjour Vercomog,
Effectivement tu as bien raison sans la santé tu fais rien. Le problème c'est que tu cogite encore plus et fait des plans de tout type alors que tu sais que tu n'y arrivera sans doute pas. Mais ça permet de garder le moral...

Sinon pour l'utilisation c'est pour le bois, les travaux en tout genre et le plaisir. Je veux un moteur qui peut faire plus en consommant moins...
La vitesse de pointe m'intéresse pas du tout en 4 roues... Par contre le couple, la vitesse de croisière oui.