un i bonjour de la saone et loire

pourquoi pas...faut voir le tarif l equipement l etat etc tu as des photos?

bonjour j luc 21 tonnes sans freins?....sa doit pousser au c....

Bonjour

Tien! dans le 66 tu as un concurrent

http://www.boisdelune.fr/pages/scie_mobile.htm



à+

salut fred
sacré concurent lui il as un mog et en plus la rolls des scierie mobile....

désolé, mais mon 406 n'est pas pour toi, parce qu'il a une CG collection
donc il peut rouler en charge avec des effets personnels, mais pas dans le cadre d'une activité professionnelle
il doit être possible de le re-passer en CG normale car il a un historique connu, mais c'est une mission délicate et un peu au bon vouloir du technicien de la DRIRE ...
mais le 416 avec une grue parait être un bon plan, s'il est en bon état

oui avec CGC cela ne me convient pas et surtout j ai pas envi de m ennuyer avec des formalités administratives...c est dommage
j ai appelé celui A 7000 euros il parait bien sauf que le proprio n a pas mis la carte grise a son nom....donc je lui ai dit qu il devait le faire donc il va le passer au controle...il as l equipement que je recherche a l air d etre propre...et a peine plus chere que celui vers chez moi et de plus comme c est un pro va me faire une facture pour recup la TVA...

va l'essayer si possible avec quelqu'un qui connait les Mog si tu n'en as jamais conduit, car au premier abord la boite du Mog est ... bizarre et délicate

salut fabien
merci pour l info....il est vrais qu il n a pas pu voir ou c était marqué mais comme il le passe au controle il va se renseigner....c est fou toutes ces disparités aux niveau des mogs(enfin au niveau administratif)

pour denis j ai eu un marmon il y a quelques années...mais y avait moins de rapport...lol
mais bon tout s apprend..;tu verrais toutes les manettes que j ai sur ma machine..au debut j étais paumé...

Je ne m’y amuserai pas à mettre 15T sur une remorque pour voir ce que ça fait
A l’époque ou je m’en servais encore, pris deux fois a un mois d’intervalle par le
Même motard pour une surcharge de 8.5T au lieu de 6T (évidement deux fois 600 balles)
Celui ci m’avait juste conseillé quand il a vu le PTRA, d’acheter une remorque pour y remédier. Je n’ai rien dit mais n’en pensai pas moins
Le problème avec mon 416, c’est qu’il n’a que 2T de charge utile

jean luc

c est vrais vu les utilisations variées de cet engin....c est ce qu on appel du sur mesure...

va falloir que je surveille ces histoires de PTRA....

Pour info mon PTRA est inexistant sur ma CG mais sur mon barré rouge est indiqué 21T500... il faut que je me renseigne aussi

Moi j'ai , dans la case F3 de ma carte grise, 12T690 ! comme quoi il y a de tout...
@ +

bonjour
en gros pour etre sur faut que je demande au proprio du MOG si c es marqué sur la carte grise...et si c est un oubli et qu il y a une plaque de tarre sur le camion on peu regulariser et le faire marquer sur la CG? passage a la drire comme le disais denis?

En gros je pense que oui, sauf que pour aller à la drire il faut le barré rouge à demander à Mercedes !sans ça, ils ne pourront à mon avis rien pour toi. Tout dépend aussi de ton service des mines, certains sont sympas, a voir.
Enfin avec la carte grise ça doit le faire...
@+

j aurais des nouvelles demain soir pour les mogs que j ai en vu...on verra bien mais c est vrais que je n ai pas le choix que d etre en regle....si c est pour me faire arreter a tous les coins de rues...

Je sais plus si deja dit dans les autres pages, si tu as le choix, prend avec freins à disques, bien plus simple pour le passage au banc des mines ! et aussi plus éfficace! @+

ok mais les disques je pense que cela doit etre monté sur les modeles les plus recents? a partir de quel année ? tu le sais?

A partir de 1974 je crois... 1973-1974 c'est ma période de transition il me semble

Non je sais pas, mais sur un 416 comme celui d'Anduze, c'est peut-étre bon, il a pas l'air trop vieux...?

mince...ceux que j ai vu sont plus vieux....cela pose vraiment des soucis au CTRL? le freinage est une tare sur le mog?

Non c'est juste que les disques sont plus simples à règler... d'après Denis qui a les 2, l'efficacité est semblable. Après c'est pas du brembo hein!