comment un U421 peut crâmer à ce point ?

Comment, de par un simple court circuit, un 421 peut cramer à ce point ? Il n'est pas en plastique tout de même ??

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/mercedes-benz-unimog-421-cabrio-bj-1977/17715330

Les spécialistes en mécanique nous le dirons, mais il me semble qu'un moteur diesel peut s'emballer sans que l'on puisse l'arrêter non? Je ne sais plus à quoi est du ce phénomène.

Olivier

Et oui les moteurs diesel sont un peu plus sensibles
à ce que l'on nomme "auto allumage " pour les essences
ils peuvent s'emballer,

mais de toute façon n'importe quoi peut brûler

Si je me souvient bien, cela arrive souvent lors d'un flanc, l'huile revient par l'admission et temps qu'il y a de l'huile, le moulin est à fond de régime et impossible de l'arrêter... Ça se termine souvent par une casse, mais je vois pas trop comment ça prendrait feux...

Pauvre DEFENDER....







Olivier

c'est impressionnant !!!! j'ai encore jamais vu ça ...... et il n'y a aucun moyen d'arrêter ça ? de l'eau dans le pot ou dans le carbu ? faudrait pas qu'une bielle casse et s'échappe par le carter moteur fissuré ....

Cela dit, je ne pense pas que le mog ait eu cela .... même si le moteur crame, ça ne devrait pas toucher la cabine ....

Ce qui est sûr, c'est que le mien n'aura pas l'occasion de se coucher... Ben

Une étincelle... des produits chimiques (dépot ou vapeur)...? C'est le haut de la cabine qui est le plus fortement touché, on dirait. Ben