Combien coûte un unimog 416 d'occasion svp ?

Je voudrais savoir combien coûte un unimog 416 BITL d'occasion ?

Les caractéristiques :

- Moteur 6 cylindres diesel
- 162 044 km
- pneumatiques 405/70R20 usés à 90%
- Option prise de force avant, tribenne
- Date de première mise en circulation inconnue ; avant 2004 carte grise poids lourd ; à partir de 2004 passage en carte grise véhicule léger

Merci pour vos réponses

c'est un 416 déclassé en VL ?

si oui, donne nous le poids à vide et le PTC indiqués sur la carte grise

je ne suit pas en possesion de la carte grise, mais sur la plaque située en haut à gauche du moteur vu de devant, les caractèristiques sont telles:

-E AV 3700 KG
-E AR 3700 KG
-PTC 6000 KG
-PTRA 13800 KG

à mon avis, peut-être que ton vendeur et/ou toi confondez CG VL et CG collection
PTC 6T, c'est un PL comme tous les 416 d'ailleurs

je me suis dis que le véhicule était en carte grise VL car le propriétaire s'en servait en charge avec des autocolants de vitesse allant de 80 à 110 km.
Le prix peut varier de beaucoup de VL à PL?

Ah ben non justement les disques c'est PL ( d'ailleurs t'as pas de disques sur ta voiture).

Au niveau du prix çà change rien, par contre au niveau du chauffeur çà change !

FAbrice

je possède le permis PL. Comment fixer un prix sur se véhicule?

mais il n'y a pas d'argus pour les 416 !
regarde les annonces de matériels équivalents, et d'abord quel est le prix demandé par le vendeur ?

Ben sans le voir c'est difficile.
Après grosso modo on peut diviser en 2 catégories :

- Ceux qui passent aux mines (celui que tu as vu par exemple n'y est pas passé depuis au moins 2 ans, sinon il n'aurait plus le disque 110) et qui sont à frein à disques. En fonction de l'état des accessoires etc, çà commence à 6000 € et çà peut aller très loin.
- Ceux qui passent pas au CT sans gros travaux, ou dont les papiers ont été paumés etc etc et là 4000 à 5000 euros.

Enfin c'est de la TRES grosse fourchette.

FAbrice