le 406 est à la maison!

il faut pas que je me loupe avec les fixations,il tire fort le bougre   

c'est ou que l'on reçoit des treuils avant gratuitement ???      

Tonton a le même ,il a jamais utilisé le frein.De plus sans bêche pour ancrer le mog,il vaut mieux opérer le treuil de la cabine,donc on peut jamais vraiment se servir du frein.
C'est marrant il semble plus gros que le A,et pourtant,ils sont pas si différents   

Ben en fait,les treuils bon marché se trouvent à coté de chez toi   

  en effet, je viens juste de voir l'absente ! il manque la manette et le mécanisme ! Un vrai conseil : répare le frein tu mets un vérin pneumatique commandé de la cabine et   

Thibaut 07 a écrit:

  en effet, je viens juste de voir l'absente ! il manque la manette et le mécanisme ! Un vrai conseil : répare le frein tu mets un vérin pneumatique commandé de la cabine et   

Ah oui !      mais il manque le mécanisme      , super idée du reste   

en plus TITO quand tu tires des troncs et tu ne ferme pas ton frein le treuil ce deroule   
maintenant a toi de faire ce que tu veux   

math/67 a écrit:

en plus TITO quand tu tires des troncs et tu ne ferme pas ton frein le treuil ce deroule   
maintenant a toi de faire ce que tu veux   

ou tu te tires d'un trou et en débrayant tu y redescend de plus belle...


Tito, fais nous une photo de la base de la sangle   

Thibaut 07 tu me donne une idee pour mettre un verin pneumatique sur le treuil   
tu la déjà fait toi  
ou quelqu'un du forum la fait  
pour Tito il te manque 2 mâchoires pour le frein et la commande regarde peut etre avec la personne qui te la vendu pour voir ca de plus pres   
amicalement
mathieu

Nan, pas fait mais pas compliqué à faire. Dans mon cas aucune utilité a priori.

Tito, y'a pas au moins la sangle dessus ?   

dit moi tito , je cherche un treuil comme celui là , combien tu l'as touché ?

Je suis au bois en ce moment,donc le 406 est en stand by   
Thibaut  ,de quelle sangle tu parles? A priori j'ai pas le mécanisme de freinage sur le treuil...C'est pas très grave,sur le Typ A j'en ai pas non plus,et j'ai appris à faire avec.
Gilloumars:
j'ai payé le treuil 500 €,mais il faut rajouter l'arbre de pdf et le palier.
Les prix pratiqués en Allemagne sont abusifs,mais il y en a encore beaucoup de treuils comme ça(monté sur 404 en masse ),d'ailleurs il y en a un a vendre....en corse!
Pour la petite histoire,ce treuil vient de saverne,à été vendu à un copain ,qui l'a revendu au gars ,à qui je l'ai acheté.....
Pour moi ,un treuil avant est obligatoire,histoire de pouvoir se sortir des situations délicates.Ce qui me gène c'est le poids de la bête,+ de 200 kg quand même,alors qu'un hydraulique de sa capacité c'est 2 ou même 3 x plus léger,mais avec le débit de la pompe,la vitesse de treuillage aurait été trop lente.

demain je me réserve une demie journée pour le 406,je veux       
Pourvue qu'il pleuve pas!

Bonjour

il y a celui là à 1h de chez moi,

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/297658066.htm?ca=16_s

il est longtemps resté affiché à 1500€ , il manque un flasque , il doit falloir négocier

Tito, on voit bien les pièces qu'il te manque

" />

" />

et là sur celui que j'ai revendu , trop gros pour le 411! le flasque qu'il manque sur l'annonce  



Mais   il manque aussi la poignée de commande du frein sur l'annonce
à+

là on voit bien ce qui me manque effectivement.
Mais aucun trou de visible,juste des trappes parfaitement fermées,couleur originale kaki.
Si ça se trouve,ils ont peut être vendus des treuils sans équipement de freinage,histoire de baisser le prix(c’était le prix d'une voiture dans les année 60),ou il n'y avait peut être pas d'utilité dans certaines configurations de véhicule.....j'ai bien vu un 421 6cyl vendu comme ça par mercedes à une société strasbourgeoise.
Fred,mon tonton,il a celui là sur son 411,et ça va super bien   

https://www.unimog-mania.com/t9523-l-unimog-de-tonton?highlight=tonton

Mais il a la DA ..... ça doit aider pour les mannoeuvres..

fred a écrit:

Bonjour
il y a celui là à 1h de chez moi,
il est longtemps resté affiché à 1500€ , il manque un flasque , il doit falloir négocier

Attention sur celui en annonce, derrière la flasque manquante se trouve la roue libre, le machin qui empèche le tambour de se dérouler ! donc si y'a de la merde dedans...

J'ai la pompe mais pas le temps de la monter ,quand je rentre il fait nuit.
En ce moment je suis au bois,vive le westfalia   
Mais pluie toute l’après midi   

mais il est en sous charge ce 411   

sepele a écrit:

mais il est en sous charge ce 411   

Dernier voyage à cet endroit,c'est tout ce qui restait....mais camion complet j'en mettais juste un peu plus, du chêne gorgé d'eau en majeur partie,horriblement lourd.
J'aime pas le sur charger,c'est un ami ce mog,pas un esclave,et puis il est en semi retraite après tout,depuis 1959,il a du en transporter du bois   
Je suis resté après pour aider à fendre.Demain changement de foret,à domicile cette fois   

Salut Tito !!
Bonne année et bravo pour ce 406, extra !
Beau treuil aussi ...
Et tes photos au bois font envie, même avec la pluie !
A plus,
Etienne B.

Merci Étienne,c'est con a dire,mais j'adore être au bois,même quant il pleut.
Et toi tes soucis de voitures,c'est résolu ?
Bonne année à toi aussi Étienne.

Oui merci Christophe, c'est résolu, j'ai retrouvé mes chevaux et mes quatre roues motrices !
Mais je pense la vendre quand même, après tout j'en ai acheté une plus récente pour la remplacer !
Mais la décision n'est pas facile.
Pour le moment je m'occupe du Land, j'ai été un peu optimiste sur la durée de la remise en route ...
Il faut dire que je ne suis pas bon en carrosserie, j'apprends.
Je ne suis pas allé voir de 411 depuis mes déboires en Ariège ...
Courage avec tes problèmes de fuel, avec méthode ça ira tout seul.
Etienne

salut TITO alors comment vas ce mog  
tu as déjà résolus ton probleme  

ça baigne  
 hier remise à neuf du circuit d'alimentation carburant.
remplacement du pré-filtre par un moderne de tracteur,tuyaux,joints cuivre neufs...pompe de gavage, et filtres neufs,bref tout neuf....ce matin,contact,démarreur,30 sec et broummmmm   

travail sous la pluie,on improvise   




ce matin  par beau   






Mais j'ai un probleme de frein:pas d'assistance  et je suis tombé sur un truc curieux,avec un bouton,quand j'appuie ça fais pschittt!      qu'est ce que c'est que ce binz?   

on dirait la commande pneumatique du blocage des différenciels